ビジネスインサイダーの報道最近、米国の複数のUberドライバーが、Uberサービスアプリの「Trip Radar」機能に関して奇妙な動作を報告しているという。ドライバーが乗車を承諾すると、システムには「乗車が完了しました」と表示されるが、その後すぐに別の全く同じ乗車の招待がポップアップ表示され、今度は料金が安くなっているという。
これに対し、ウーバーの最高製品責任者（CPO）サチン・カンサル氏はソーシャルメディアプラットフォームXに珍しく登場し、これを「システム上の不具合」と認め、修正することを約束した。
左手から右手に切り替えると、給料が 3 ドル減るのでしょうか?
この問題は主に、4年前に導入されたUberのTrip Radar機能に影響します。この機能は、複数のドライバーに同時に乗車情報をプッシュし、ドライバー同士が乗車を競い合うことを可能にします。
しかし、マサチューセッツ州のドライバーが提供したスクリーンショットを見ると、この仕組みには重大な価格設定の抜け穴があるようだ。
• ケースXNUMX：ドライバーは当初、5.5マイルの乗車料金11.45ドルの見積もりを提示されました。しかし、それを承諾した後、システムは乗車料金が無効であると表示し、その後同じ乗車料金が再度提示されましたが、見積もりはわずか8.84ドル（2.61ドルの損失）でした。
• ケースXNUMX：別の旅行では 12.53 ドルから 11.60 ドルに変更されました。
運転手は、この「同一労働同一賃金不平等」の状況が過去 1 か月の間に頻繁に発生し、「2 回目の見積もりは常に 1 回目の見積もりより低く、高くなることは決してない」と不満を述べた。
またか。ライドシェアアプリが、ギグワーカーに対するアルゴリズムによる賃金・労働搾取の現状について説明を示さず、しかもそれを止めようとしない。そろそろマサチューセッツ州司法長官事務所にこれらの問題を報告すべき時なのかもしれない。 pic.twitter.com/lkSO09FLv3
— マット（@boston_drives） 2026 年 1 月 21 日
Uber幹部：「意図的なものではなく、システムエラーだった」
運転手がマサチューセッツ州司法長官事務所をXにタグ付けした怒りの投稿に対し、ウーバーの最高製品責任者サチン・カンサル氏が個人的に返信し、論争を鎮めた。
サチン・カンサル氏は、これは賃金抑制を意図したものではなく、システムエラーによるものだと説明した。乗客がキャンセルしてすぐに再予約したため、システムのアルゴリズムが非常に短時間で料金を再計算したことが原因として考えられる。カンサル氏は、これは「公平でも容認できるものでもない」と強調し、Uberは短期間で「ほぼ同一の乗車」が同じドライバーに対して再値下げ（値下げ）されることを防ぐための修正プログラムの提供を開始したと述べた。
アルゴリズムはブラックボックスですか?
ギグエコノミーの著名なブロガーであるセルジオ・アベディアン氏によると、Uberは通常、ドライバーが前回の配車を完了する直前にTrip Radar経由で新しい注文をプッシュするため、ドライバーの反応時間は非常に短く（約10秒）、そのためドライバーは計算する時間がなく、直感で注文を受けることしかできないという。
Uber はシステムエラーだったと強調しているが、セルジオ・アベディアン氏は、たとえこのエラーが毎日の何百万回もの乗車のうちのほんの一部に影響しただけだとしても、一銭一銭を頼りにしているドライバーの累積損失は依然として相当なものになると考えている。
