Dreameは最近発表した国境を越えた自動車製造は高級電気自動車市場への参入を目指し、2027年に第一弾のモデルを発売する予定です。現在、ドイツ・ベルリンに生産工場を建設するのではないかと噂されており、その場所はテスラのベルリン・スーパーファクトリーの隣になります。ドイツに工場を建設し、車両を生産する最初の中国ブランドになると予想されています。
関連ニュースによると、Dreameは現在BNPパリバと協力協議を行っており、BNPパリバはDreameの自動車製品が世界市場に参入する準備を整えるとみられる。
しかし、Dreameはまだこれに対して反応を示していない。
Dreameは以前、最初の自動車事業計画は2013年に提案されたと述べていましたが、それ以降は家庭用洗剤の開発に注力してきました。自動車市場への参入を発表したDreameは、創業者Yu Hao氏の「99%の未充足市場を特定し、過密な1%を避ける」という理念を堅持し、家庭用洗剤事業の経験を自動車業界に応用すると述べました。同社は、差別化された市場開発の機会を最大化するため、エントリーレベルの高級スーパーカー市場をターゲットにすることに重点を置いています。
一方、自動車業界では徐々に「コンシューマーエレクトロニクス」の潮流が見られます。バッテリーから車載システムに至るまで、あらゆるもののモジュール化により、非伝統的な自動車メーカーがサプライチェーンに迅速に参入することが可能になっています。これは特に電気自動車の設計導入以降顕著です。広範なモジュール化と機械構造の継続的な縮小により、多くの非伝統的な自動車メーカーが電気自動車市場への参入を計画し始めています。
関連情報によると、Dreameは研究開発、製造、品質管理担当者を含む1,000人近くの車載製品チームを編成しており、既存のスマートハードウェア事業の中核研究開発担当者に加え、従来の自動車製造分野から専門人材を導入しています。
